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甲壳虫经典版上市重现大众汽车最经典设计_快乐十分精确公式

发布日期:2018-12-12 22:53来源:未知

  80年的时间,甲壳虫车型经历了辉煌,也见证和伴随了山西快乐十分的发展,经典版车型的上市不但诠释了大众80年的发展史,还展示了山西快乐十分开奖结果最为经典的设计语言。

  11月17日,大众进口汽车甲壳虫经典版于广州车展正式上市,该车型在现款甲壳虫的基础上增加了更多复古设计元素。

  作为伴随大众发展的车型,甲壳虫为大众品牌创造出许多纪录,1972年,成为全球销量最高的车型,问世43年销量突破2000万辆。

  而此次广州车展上市的甲壳虫经典版车型在外观、轮毂等方面采用了复古设计,还将时尚潮流元素与复古元素相互结合,从一辆车上展现了甲壳虫80年积累下的经典设计。

  回看这80年的发展,甲壳虫车型为大众创造了怎样的纪录?大众为何又推出经典版车型?甲壳虫经典版究竟有何亮点?

  1936年的德国并不像现如今这样拥有丰富、发达的制造业,其中人均汽车保有量仅为每50人一辆车,相对同时期的美国,人均汽车保有量达到了每5人拥有一辆车,德国在汽车保有量上远远低于美国,正因如此,德国决定了研发生产一款廉价的“广东快乐十分最快开奖”。

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  随后云南快乐十分开奖结果公司正式诞生,而首款车型就是主打“平民车”的甲壳虫。其实在甲壳虫诞生之初,甲壳虫并不叫甲壳虫,而是被命名为“Kraft durch Freude”,译为快乐就是力量。

  甲壳虫诞生的第二年,广东十分快乐开奖直播参加了柏林汽车博览会,在博览会上,美国《时代》周刊记者讥讽它是“BEETLE(甲壳虫)”,一些德国人甚至认为“甲壳虫”是一种蔑称,直到1967年这个名字才被德国人正式采用。

  后来干脆德国也以Kafer(德语中的“甲虫”,与英语chafer同音)命名并上市,在其他国家例如法国,它被称为Coccinelle(法语中瓢虫的意思)。其中,甲壳虫的名字一直流传至今。

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  而在甲壳虫诞生的80年中,甲壳虫为云南快乐十分走势图创造出来许多纪录,1955年8月5日,甲壳虫总产量达到100万辆,1967年甲壳虫产量达到1000万辆。在1968年的迪士尼电影“爱情虫”(The Love Bug)让这款车进一步受到欢迎,这部故事讲述的是一辆拥有自己头脑的快乐十分钟。因此甲壳虫也成了毯星。1972年,甲壳虫车型终于超越福特T型车,荣获全球产销量冠军,1981年5月15日,第2000万辆甲壳虫在广东快乐十分钟公司位于墨西哥的Peubla工厂下线。

  在很多车迷眼中,甲壳虫不但是大众的经典车型,更是见证快乐十分技巧出号规律历史的车型。有人曾这样形容:“一辆甲壳虫,半部大众史。”

  在设计界,轮回是最能够体现流行和过时相互交替的词语,例如在建筑设计中,20世纪的50-70年代盛行“工业风”建筑设计风格,在近十年中,又再次成为建筑设计师热衷的设计方案。

  同样,汽车设计和时尚的轮回是共通的,例如在车身侧面腰线设计上,相对硬朗的小倒角车身侧面设计风格取代了大圆面设计成为现阶段车身侧面设计主流,而随着设计师的审美变化,被取代的大圆面设计风格又回归到新车型的设计上。

  但在汽车设计中,经典元素永远都不会被替代,在第三代甲壳虫设计研发之初,广东快乐十分实时开奖的设计师们将第一代甲壳虫的经典遗传基因、纺锤状车身核心造型以及附加挡泥板逐一移植到第三代甲壳虫身上,在继承经典基因的基础上,加入了时尚元素精细的线条、紧绷的表面、精准的边缘、水平布局的前脸等设计语言。

  而甲壳虫经典正是在甲壳虫最新设计语言的基础上,增加了复古的轮毂设计,将优雅气质、复古元素相互结合。

  甲壳虫经典版车型不只是将历代甲壳虫上经典元素简单的叠加,而是将经典设计、优雅气质、复古元素相互结合,并根据现阶段用户的对智能化、网联化需求,配备了Composition Media 车载娱乐系统。

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  在外观上,甲壳虫经典版提供了织锦蓝和石墨蓝两款配色,搭配部镀铬后视镜集成了LED转向灯,诠释了甲壳虫80年来的历史积淀,17英寸“Circle”轮圈,采用了复古的盘式设计和镀铬装饰罩,不但极具年代感,还展现了甲壳虫经典版的复古元素。

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  外观上的致敬经典并不意味着内饰同样的复古,在历代的进化中,甲壳虫车型实现了一次次的蜕变。在智能化、网联化盛行的当下,甲壳虫经典版也紧跟潮流,搭载了Composition Media 车载娱乐系统以及6.5英寸彩色触摸屏幕,这套车载娱乐系统还支持苹果CarPlay、MirrorLink、百度CarLife智能互联功能,用户可以通过数据线将手机与中控屏幕进行连接,从而实现屏幕投射功能。

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  动力上,甲壳虫经典版延续了现款车型上的动力总成,搭载EA211 1.2TSI发动机,最大功率为105马力(77kW),峰值扭矩为175牛·米,匹配7速DSG双离合变速箱,值得一提的是,甲壳虫经典版还配有发动机自启停技术,综合工况百公里油耗仅为5.6L。

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