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【精华】8V爱丽舍熄火维修记----前前后后共折腾了半年多才解决_

发布日期:2018-11-09 18:35来源:未知

  这个姐姐到4S做了常规的清洗,又更换了怠速阀(纯机械节气门,不是电子的,有一个怠速供气支路,有怠速阀控制怠速供气)。两次共被黑了900多块钱,结果无效。

  DIY再做常规清洗,包括怠速阀、进气压力传感器及其真空管、曲轴箱通风管。并给发动机电脑断电(相当于电脑冷启动),未解决问题。

  到我修车的熟店,师傅发现怠速阀插头的卡子与4S给换的怠速阀不太紧,掰掰就会松脱。(这个现象比较捣乱,因为无法得知她原车的怠速阀是否和插头也松。)将卡子调紧后,过了几天故障再次出现。

  DIY将我富康上的怠速阀、进气压力传感器、节气门开度传感器与她的车互换。未解决问题。排除了原车怠速阀故障的可能。

  当故障出现时,DIY将怠速阀拆下(连着线),用手指控制怠速阀座上进气道的进气量变大或变小,看到怠速阀中的阀片没有相应动作,处于常闭状态,无法为怠速供气。说明电脑对怠速阀的控制信号不正确,或不能到达怠速阀。印证了检测仪怠速阀报错的信息正确。

  要求原4S找到原车怠速阀,在我的陪同下到4S更换回,并更换怠速阀插头。收回费用300多 。但是换了插头还未解决问题。

  查到这一步,只剩下3种可能性:1,电脑。2,线束(可能连接电脑那一侧坏了)。3,熟店师傅说曲轴相位传感器也有可能。

  找到本坛的车友hotcat,借来1.6的8V富康的发动机二手电脑。(我的富康是1.4的,不能用。hotcat正在DIY制作ECU,买了几个二手的,被我派上这用场啦 )

  找回熟店,更换发动机线束(还是个副厂的线束,当然是质量相对较好的)。从去年秋天至今,没有再出现故障。

  对于我来讲,遇到故障,并不应该一味追求找到症结所在,而应以尽快解决问题为目的,兼顾降低维修成本。

  第一批的车应该还可以!但是中招还是难免的!就拿很多车都出问题的风机模块 我的卖车时也没事!但是我的暖风水管三通就不行!

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