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用智能营销开启汽车流通新未来——2018世界互联网大会汽车之家咖

发布日期:2018-11-28 22:56来源:未知

  习近平主席亲致贺信、大咖云集、黑科技不断,2018第五届世界互联网大会,这场世界范围内规模最大、层次最高的互联网大会虽已结束,但互联网科技浪潮在各个行业激荡出浪花。

用智能营销开启汽车流通新未来——2018世界互联网大会汽车之家咖

  互联网大会期间,由汽车之家与《中国汽车报》联合主办的“横槊赋诗”咖荟也在乌镇同期举行。会上,汽车之家董事长兼首席执行官陆敏发表了“新营销·新未来”的主旨演讲,就汽车之家在汽车智能营销的新实践和新布局做了分享。同时,陆敏正式对外宣布:汽车之家将在2019年8月18日举办首届全球首创的“中国网上车展”,助力汽车新营销。

用智能营销开启汽车流通新未来——2018世界互联网大会汽车之家咖

  经历了高增长后,我国新车销售开始进入实质性滑坡阶段,且透出的寒意,让许多汽车人不禁打了一个寒颤。数据显示,2018年前三季度,我国新车产销量为2049万辆,同比分别增长0.8%和1.5%,近三个月连续出现同比负增长。

  在未来低增长的市场环境下,中国市场上的100多家传统车企和近300家造车新势力想要在这样的红海中争夺,必然需要重新审视品牌定位、改变营销策略和模式,用更高品质的产品和服务,来应对新消费趋势下带来的市场转型,其中营销思维的改变无疑是重中之重。

  回想车企一贯的传统营销是以产品为中心,营销途径依靠人的经验、知识,普遍采用“地毯式轰炸”和“千人一面”覆盖式广告曝光方式,因精准度差、周期长及效果不可控等缺陷已难适应当前时代需求。

  新营销以人为中心,聚焦消费者价值提升,不仅可以实现精准触达、高度互动、结果可控和高效率,且可以满足“千人千面”的差异化要求,极大地提升营销效果,“快、准、狠”地助力车企解决舆情、调研、设计研发、制造、销售、服务等全链路环节的挑战。

  以人为本的新营销并不是一个新话题,但做到者却寥寥无几。中国能源汽车传播集团有限公司董事、《中国汽车报》社有限公司总经理辛宁在咖荟上就直言不讳地说:“如今大部分车企总把以用户为中心挂在嘴边,但从他们的营销方案、广告语和对经销商培训手册就能看出,其营销模式基本还处于以产品为中心的阶段,尚未真正转变过来。”

  以人为本的新营销,在眼下更准确的称谓是智能营销,即在营销过程中与车企是高度互动的,根据变化随时动态调整营销战略的,它能成为车企应对疲软市场的一个突破口。用辛宁的话说,以用户为中心就要把客户的特征研究清楚。但真的有几家企业能做到这一点?过去不行,现在可以,比如汽车之家。

  辛宁说现在可以做到智能营销,是指在大数据技术的支撑下可以对用户进行更精准的画像,也就是说海量大数据是实现智能营销的核心基础。

  在大数据收集方面,汽车之家可谓积淀深厚。从2016年开始,汽车之家克服了数据、应用、人才、制度四大难题,大力发展大数据业务,服务器从1500台增加至6000多台;数据人才从200人增加至800多人;数据量更是千倍增长,总量超100PB。智能营销的第一步是将用户分群。基于大数据优势,汽车之家经过近一年多的实践,建立起结合了平安大数据的UVN-B的微分群模型,即用户基础微分群、需求微分群、价值微分群、购买阶段行为微分群,实现相同人群相同转化,助力营销的精准触达和转化。

  紧接着,针对车企销量提升的核心需求,汽车之家将目光聚焦在提升到店转化率、增加线索量和购买意向人数上,实践起来的三个关键就是:心智占领、分步拦截、分步转化。

  传统营销思维通过强大的资源“广而告知”占领消费者心智,更适合快消品零售领域,而智能营销,则在心智占领和分步转化之间,增加了分步拦截环节,更适合汽车领域这种理性消费。

  智能营销的“智慧”之处在于能够精准地切入用户、潜在客户和客户转换的所有阶段。智能营销将用户分成三阶段,通过一步步精准投放促转换,实现将潜客再转化成客户。而这一过程可能会出现很多变数,如客户被竞品转化,智能营销善为远谋地在线上就提前锁定客户,到店后再进一步锁定,确保其最终成为真正的用户。

  在这样一套营销思维的指导下,已有8家车企通过与汽车之家在智能营销的深度合作取得了显著效果,另外11家战略合作伙伴正在与汽车之家推进新一轮营销的深度合作。在新营销的合作中,车企与汽车之家都会事先设定目标,进行大数据对接,高度互动,随时调整方案,线上线下联动配合。汽车之家表示,可以帮助合作车企在一个月内提升新车型的关注度,两个月内见到实际效果,也就是说以两个月周期作为智能营销合作的起步阶段,只要车企对产品有信心,汽车之家对智能营销的效果就有信心。

  基于现有的智能营销体系,陆敏介绍,汽车之家还在开拓新的领域。汽车之家正加速向3.0的智能化平台迈进,围绕打造“4+1智能汽车生态圈”的全新战略,通过ABC(人工智能AI大数据Big data云计算Cloud)技术不断打造出更具精准性的赋能项目,进一步实现用户和客户价值的最大化。

  在To C用户入口端,为用户提供更便捷、更专业、更精准的学车、看车、选车、买车、用车及出行汽车生活相关的全程服务。

  在To B端建立商家云平台,打造私有云,陆续接入车企云、经销商云、二网云、二手车云、零配件云,汽车之家的云服务输出能力将更上层楼。全方位地为车企在研发、营销、销售、服务方面提供解决方案。

  经过近年的试水,汽车之家将在2019年8月18日,举办目标1亿人参展的首届中国网上车展——全球首创的AR网上车展。届时,汽车之家还将组织电视晚会、媒体采访和大型论坛等多渠道的全覆盖传播,车企发布新车与经销商卖车两不误。可以预见,网上车展超线倍的观展规模将成为中国汽车销售领域的又一大盛事。

  汽车之家持续推出AR看车,利用3D渲染技术在真实场景中为用户最大程度还原车辆的线辆车系模型,支持车身外观、内饰720度展示、车辆道路模拟、车辆参数信息展示等功能,用技术手段满足用户看车、购车需求。

  “横槊赋诗”汽车之家咖荟的成功举办,对于世界互联网大会和汽车行业而言都意义非凡。回想世界互联网大会从第一届到第五届一路走来,从最开始的少有车企参与,只有互联网企业大谈“颠覆”汽车行业,到如今汽车业与大会开始深度交融,甚至不断擦出火花,这一段耐人寻味的转变中,可以说汽车之家功不可没。

  大数据、智能化战略、内容优势、车生态打造,让汽车之家有底气成为新零售、新营销的推动者。在用智能营销思维持续为车企和汽车行业赋能的同时,汽车之家更是积极将更多车企拉入咖荟、拉进世界互联网大会的圈子,让汽车行业能够共享互联网科技发展的红利。可以说,助力车企以更佳的姿态“拥抱”产业变革,推动中国汽车产业蓬勃向上,汽车之家一直在路上。

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