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省油又耐开这4款10万左右的车堪称代步神器选他们是懂车的_福彩快

发布日期:2018-12-25 21:29来源:未知

  随着92号汽油突破8元大关,所以消费者在选择购买汽车的时候也将油耗成为了最重要的赛选条件,越来越多的油老虎车型开始逐渐的被市场淡化,很多大排量的豪车也开始逐渐改款,为的就是适应当下购车的趋势,让自己在市场仍有一席之地。在国内,很多的自主品牌虽然在销量上比较拔尖,但是在发动机的热效率上都比较一般,所以很多消费者在购买之后都因为油耗的问题而伤透了心,其中最典型的我想应该就是纳智捷的大7了吧,这辆车的市区油耗高达18个,因此极高的油耗让这辆车渐渐被国人嫌弃,即便有着超高的配置也是于事无补,最终走向了停产的道路。因此针对与当下的这一个理念,我向大家介绍4款10万左右的合资车,省油又耐开堪称代步神器,选它们是懂车的。

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  第一辆就是马自达的昻克塞拉。对于马自达而言,一直以来都是被灌于“东方宝马”的称号,所以不可否认它在造车技术与实力上的突出,特别是旗下独有的创驰蓝天技术,这套技术是融合了整个汽车的三大件以及车身结构这4个板块,在这套技术的加持下,让马自达的车型发动机的热效率高达50%。可以说在油耗上达到了一个比较极限的效果。而这辆马自达的昻克塞拉则是马自达旗下的一款A级轿车,区别与阿特兹,这辆只是在车身的尺寸上略显不足,在其他的操控以及品质上都有着媲美阿特兹的资本。所以在售价低于阿特兹的基础上这辆车销量也是呈现出一种逐步上升的趋势,在刚过去的9月份卖出了一万多台。不过作为入门级的轿车,昻克塞拉虽然有着不俗的产品力与汽车三大件,但是这辆车也同样有着几个缺点,一个就是胎噪方面,再上高速的时候隔音效果一般,第二点就是后空间上,和阿特兹一样偏向于运动理念,所以在后排的空间上不是很优秀。不过就整体性能来说,10万左右选他还是比较懂车的。

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  第二辆就是现代的领动,这辆车可以说是北京现代的王牌轿车了,在品牌低谷的时候可以说一辆车撑起了整个品牌的销量。对于这辆车而言它的优点在于这几个方面,第一是外观颜值上,在同价位的车型中领动的颜值确实有着力压群雄的实力,特别是车身的线条与尾部的设计非常具有时尚感,也是最吸引消费者的地方。第二点就是领动的发动机上,大家都知道领动的1.4T发动机可是连续2次获得过沃德十佳的,因次这辆车在省油耐用性上表现的就比较出色,据说百公里油耗仅仅只有5.3l——6.1L。确实比较可靠。而这辆车的缺点的话,就是现代是一个二线的合资品牌,旗下的额车型优惠力度比较大,所以这辆的保值率不是很高,再者就是在悬架上偏硬,我想开过现代车系的都知道,无论是suv里的IX35还是轿车的名图领动,在悬架上的表现都很一般。

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  第三辆就是铃木的维特拉,一直以来铃木都有着“小车之王”的称号,特别是在80到90年代的时候,铃木的的小型车还是非常畅销的,因为大家都看中它的品质,省油且耐用。但是随着时代的发展,国人对于车辆空间的要求越来越高,可能是二胎政策的开放吧,铃木的小身躯显然不适合国人市场的长期发展,因此在销量惨淡的情况下铃木选择了退市。因此这辆维特拉就陷入一个死胡同,在售后以及维修难以得到保障的同时销量更加的低迷,不过谁也不可否认这辆车在油耗以及耐用性上的突出表现,据官方给出的数据,这辆车的百公里油耗仅仅只有5.4L——5.9L。可即便如此,国内的市场并没有让这辆得到太多的认可,确实有点可惜。

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  最后一辆就是本田的飞度,这辆车应该算是这里面最廉价的。本田作为国内比较知名的合资品牌在国内一直有着很深的影响力,旗下的车型省心省油是毋庸置疑的。而这辆本田的飞度则是本田旗下的一辆小型家用车,对标的是大众POIO这个级别的。这辆车在国内一直享有很高的销量,在刚过去的9月份这辆车也交出了14000台的成绩。相比于大众的POIO是非常具有优势的。当然作为小型车,空间成为了最大的致命伤。不过据说本田的飞度将会推出7座的车型,我想对于7座版的飞度应该会有不俗的市场表现。

  总体上来说这4辆车都有两个共同的特点,那就是省油耐用,当然他们的缺点也是跃然纸上,毕竟不可能十全十美。但是论到同价位车型的品质来说,这4辆车还是比较突出的,选他们是懂车的。

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